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Problemi sulla strada fra la Juventus e Lione: il sindaco boccia la TAV
Se qualche settimana fa la Corte dei Conti europea aveva stroncato il progetto definendolo inutile, antieconomico e inquinante, a questo coro si aggiunge oggi anche Doucet, esponente del partito ecologista francese Europe Écologie Les Verts, che a cercare un paragone nostrano possono essere definiti i Verdi, i quali però nel resto dell’Europa hanno una base elettorale molto più forte rispetto all’Italia.
Il programma presentato dal neo-sindaco è stato tanto semplice quanto convincente da
permettergli di avere la meglio sui suoi avversari: investimenti sull’agricoltura 100% biologica,
privilegiare la mobilità attiva (spostamenti su biciclette, monopattini), la creazione di foreste
urbane e la rivalutazione delle infrastrutture presenti.
Proprio a quest’ultimo punto Doucet si ricollega nel suo giudizio sul treno ad alta velocità (definizione impropria ed obsoleta in quanto dovrebbe raggiungere i 220 km/h, mentre la normativa dell’Unione Europea del 2008 stabilisce che un’infrastruttura ad alta velocità raggiunga o superi i 250 km/h), affermando che “se valorizzata, la linea che già corre fra Lione e Torino è sufficiente per i treni che vi devono circolare. Ecco, investiamo prima lì”, definendo la TAV, senza mezzi termini, “un progetto sbagliato”. Anche per lui il rapporto costi-benefici è sbilanciato verso un maggiore inquinamento attraverso emissioni di CO2, una spesa eccessiva, l’abbattimento di un numero sproporzionato di alberi e la conseguente distruzione dell’habitat di diverse specie animali.
Praticamente è rimasta solo una piccola parte degli italiani (la sindaca di Torino, Chiara Appendino, non ha mai nascosto la sua avversione alla TAV) e un’ancor più esigua dei francesi a desiderare che questo progetto venga ultimato. La decisione spetta, però, ai governi nazionali.
L’asse Lione-Torino sarà, ironicamente, riproposto anche per il ritorno degli ottavi di Champions League tra Juventus e Lione, previsto per il 7 o l’8 agosto. Si parte dall’1-0 per i francesi maturato all’andata, TAV al centro.